Австрийските топ мениджъри възстановиха доходите си от началото на кризата. За 2010 г. те са получили средно 186 200 евро бруто. Тази сума е с 5% повече отколкото през 2009 г. и равна на средното годишно възраграждение през 2008 г. Трудът на висшия ешалон е близо седем пъти по-добре заплатен отколкото този на средностатистическия австриец, който получава 27 800 евро на година.
Ръководителите от второто ниво – директорите и началниците на звена, през миналата година са взели средно 110 хил. евро, а техните заместници – 80 хил. евро. Такива са данните от публикуваното неотдавна изследване на австрийския Икономически форум за ръководни кадри (WdF), в рамките на което са анкетирани 553 мениджъри.
Размерът на заплащането е пряко свързано с размера и оборота на ръководената компания, припомнят анализаторите. Възнагражденията на членовете на директорските бордове на водещите публични компании в Австрия например са средно 1.15 млн. евро годишно.
Тази сума се състои от твърда заплата и различни видове допълнителни плащания, свързани най-вече с представянето на фирмата и годишните резултати. В по-голямата си част доходите на цели 69% от ръководителите зависят пряко от успеха на фирмата. Най-важни критерии при формирането на възнаграждението са печалбата и постигането на заложените цели. Често се взимат предвид техните стойности не за една, а за три години. Най-често бонусите се плащат в пари, 11% от мениджърите ги получават в дялове или опции от компанията.
“Един мениджър спокойно може да струва 1 млн. евро”, твърди пред в. Kurier специалистът по заплатите Бруно Гангел. “Той трябва да взима трудни решения, постоянно е на път и носи отговорност”, обяснява експертът. Според него обаче цената е толкова висока най-вече заради дефицита на добре подготвени ръководители, заради унищожаването на личния им живот и заради риска от провал. “Всекидневието на един топ мениджър е лудница. Съмнявам се, че мнозина биха си причинили такова нещо”, казва Гангел.
Един топ мениджър в Австрия има средно 187 преки подчинени, констатира проучването на WdF. Той е в командировка средно 64 дни в годината – т.е. прекарва една трета от работното си време на път. Повечето висши ръководители пътуват в страната със служебни автомобили. Мъжете предпочитат Audi, а жените – BMW.
Източник на информацията: www.karieri.bg